近日，湖南长沙望城区山与墅小区的车库里，一辆停在车位上的小车被焊接的栏杆围住，无法驶出。车位主人刘女士表示，她的车位被人占用，当她要求对方挪车时，还反被索要购买车位的合同。气愤之下，她采取了焊接栏杆围车的举动(5月9日每日经济新闻)。据悉，目前刘女士表态，占位车主若肯诚恳道歉，自己就会拆除栏杆。
长期无理霸占、多次无效沟通，挪车遥遥无期……只要稍微代入一下车位主人的立场，相信大部分人都会怒火中烧。这也就不难理解为何焊铁桩锁死的行为让一众网友直呼很解气。无论是车位主人还是大众，都需要一个情绪的宣泄口。这是人之常情，也符合大众朴素的“恶有恶报”的正义情感。只不过，用这种“自损一千”的方式来以牙还牙，情绪是宣泄了，但问题真的能解决吗？从目前来看，围住的栏杆似乎也预示着，双方还在僵持。
原本可以更平和解决的占用车位问题，为何会发展到“焊死双方”引起公众围观的田地？事实上，近来类似“霸占车位”的新闻屡见报道。其中，不乏演变成意气之争的局面，甚至会导致一些过激的行为出现，如对占位车辆涂鸦破坏或强行拖走等。这类报复行为虽出于无奈，但最终受害者转变为侵权人，反而要承担相应的责任。这其实也反映出当前受害者的维权困境。在“动口无用，又不能动手”的情况下，君子与无赖所需付出的成本代价是截然不同的，常常是前者“伤筋动骨”，后者却不痛不痒。这显然不合理、也不公平。
如何破解？唯有通过制度手段让漠视规则者从肆无忌惮变为有所忌惮——要有法定的惩戒措施，而且惩罚最好具有即时性与长期性。比如，对沟通无效后仍坚持长期霸占车位的车主，可以由物业甚至城管及时安排拖车，先解决车位主人的燃眉之急。随后，可具体分析霸占情况，对霸停者进行追偿索赔等。若霸位情节较为严重，如拒不改正、重复再犯等，不妨根据《治安管理处罚法》，给予相应的惩戒，并列入“黑名单”等。当霸占有代价，代价还不轻，“好霸者”自然会有所顾忌。(陈文杰)