中新网雅加达1月18日电 (记者 林永传)17日，随着最后一根500米长钢轨顺利下线，印尼雅万高铁全线长钢轨焊接全部完成，为2月中旬完成全线轨道铺设奠定坚实基础。
雅万高铁全线使用长钢轨共计292铺轨公里、1168根。这些钢轨均由中国进口的50米钢轨焊接而成。
图为雅万高铁德卡鲁尔焊轨基地。 李香凝 摄由中国国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头的中方施工联合体，首次应用中国国产除锈机、焊机、热处理机、数字探伤仪等成套长钢轨焊接装备，在万隆德卡鲁尔动车所建设了中国高铁首个海外焊轨基地。该基地生产线全部采用中国装备、中国技术、中国标准，并结合印尼高温高湿等实际情况，对装备和工艺布局进行创新，有效保证了焊接接头的生产质量和效率，同时大幅缩短了生产周期。
在中印尼两国员工共同努力下，雅万高铁德卡鲁尔焊轨基地自2021年4月8日实现500米长轨首焊以来，历时22个月，完成焊接接头10600个，共计292铺轨公里。
连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆的雅万高铁，全长142.3公里，最高运营速度350公里，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。(完)
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