□ 常鸿儒
近日，北京市自行车电动车行业协会官网发布信息称，今年4月共有51人被列入“北京区域违规停放联合限制骑行名单”，其中主路违停占比27.5%，禁停区违停3次以上占比21.6%。相关人员将于7月1日至7日被限制骑行7天。
近年来，共享单车如雨后春笋般在城市的大街小巷出现，有效解决了市民出行“最后一公里”的难题。然而，一些骑行者乱停乱放等不文明行为，让单车平台叫苦不迭，也给城市管理增添了压力。一方面，共享单车用户的数量庞大，单靠平台或职能部门实时跟进监管并不现实；另一方面，一些不文明骑行行为尚不构成违法，很难追究骑行者的法律责任。
此外，不文明使用共享单车有很多负面影响，不仅不利于后续者使用，而且还可能造成“破窗效应”，进而影响市容市貌。2022年1月，北京市自行车电动车行业协会与多家共享单车运营企业共同签署了《北京区域互联网租赁自行车行业规范用户停放行为联合限制性公约(试行)》，旨在以公约的形式对多次不文明骑行的用户实施联合限制措施。数据显示，自公约实行以来，北京市共享单车乱停乱放等不文明现象呈整体下降趋势。相关组织常态化依据公约对违约骑行人员进行惩戒，既能让违约人员切实感受到不文明骑行给自己带来的不便，也有助于引导广大用户形成文明骑行、有序停放的良好氛围。
良好秩序靠大家，文明出行你我他。共享单车只有不偏离“文明轨道”，才能跑得稳、行得远。希望广大市民在骑行共享单车时勿忘“共享文明”，安全骑行、规范停车、文明礼让，让共享单车成为穿行在城市里的一道亮丽风景线。（法治日报）
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