其实不仅是执法能力和水平的问题，更重要的是打破那种默契，那种不同机构、部门之间相互偏袒的默契
日前，有网友发布视频反映，在西安市某条道路边，所有违停车辆均被贴条，唯独喷涂“市场监督监管”字样的车辆没有被贴条。2月18日，西安交警莲湖大队发布通报称，视频中车辆系莲湖区市场监督管理局公务用车，属于违法停放，已对驾驶员依法处以100元罚款。
同样是违停，私家车挨罚，公务车却得以豁免，在一排违停贴条的车辆中，相当惹眼。这种区别对待的做法，当然会引发网友的不满。在舆论围观下，当地对违停的公车依法处罚，是应有的纠偏动作。
100元的违停罚款，谈不上有多高，但重要的并不是罚金多少，而是能否做到一视同仁，对公务人员和普通人员的违法行为，一碗水端平地给以处罚。公务人员带头违停，如果还光明正大地免于处罚，岂不是纵容他们将违法停放当成一种特权？
在此次通报前，当地交警大队曾解释，可能是执法时该车辆尚未停放在此处，建议市民直接举报。
就算真有这么巧，也未改变违停本身属于违法行为的事实。对此，更应该第一时间主动展开核查，而不是推测原因，等舆论发酵再被动介入。再者，违停就是违停，跟执法时机没有关系，这个行为只要发生了，以结果论，就该按照《道路交通安全法实施条例》的相关规定依法处罚。
一些公务车辆在执行任务时，因为情况特殊，可能会出现一些违反规定的用车行为，这些都可以理解。但既然是日常用车，就该严格遵守规定。对违法停车等行为，交警部门也应该依法执法，而不是搞区别对待。
事实上，为了规范公务用车，此前发布的《党政机关公务用车管理办法》特别提醒：“党政机关应当加强公务用车使用管理，严格按照规定使用公务用车。”而现行的《道路交通安全法》等法律法规中，关于“机动车应当在规定地点停放”的规定，也并没有将公车排除在外。
现在的公务车辆，一般都有专门的标识。公务车辆在外，代表的是政府机构的形象。正因如此，对公务用车更得强化监督，出现违法行为，非但不能宽纵，反而要严格处罚，这才能达到警示效应。试想一下，如果没有任何惩罚作为代价，公车想怎么停就怎么停，在负面示范下，一般人谁还愿意老老实实地按规矩停车？
当地交警回应称，对当日执勤民警执法过程中存在的问题，将强化责任意识和业务培训，提高执法能力和水平。其实不仅是执法能力和水平的问题，更重要的是打破那种默契，那种不同机构、部门之间相互偏袒的默契，不要让执法监督给“自己人”开口子。
无论如何，公车违停事小，但如何处理公车违停，却不是一个小问题。交警执法，只有保持公平公正，对所有人一视同仁，才能真正让人信服。如果执法看人下菜，违停可以免罚，只会滋长更多的特权意识。
成都商报-红星新闻特约评论员 熊志
《成都商报》2023年2月20日第04版