中新网南宁2月12日电(安宇 徐碧苑 梁饶露)记者12日从广西海事局获悉，广西海事局近日联合交通运输部南海航海保障中心等3家单位开展2023年西江干线第一次联合巡航。巡航编队由南宁、贵港、梧州海事局“海巡10459”等12艘海巡船参加，总巡航里程超420公里。
图为海事执法人员登船检查。 广西海事局供图此次西江干线联合巡航，既是对西江黄金水道整体情况的一次全面“体检”，也是对西江干线跨区域水运大通道一体化治理的“查漏补缺”。海巡船从南宁横州海事处出发，一路向东至桂粤交界水域，途经南宁、贵港、梧州三市，巡航范围涵盖西江航运干线主要港区、航道、运输航线。
据巡航船队领队、广西海事局指挥中心负责人吕初兴介绍，向海经济已成为推动广西区域经济高质量发展的新引擎。西江航运干线沿线辖区通航密度大，航运繁忙，水上交通安全监管难度大，广西海事部门发挥专业优势，构建三级水上交通动态管控模式，全力推进全要素水上“大交管”建设，有力保障辖区安全，贵港、梧州海事局有效疏导桂平、大藤峡、长洲水利枢纽待闸船舶，保障西江干线畅通安全。
图为海事执法人员登船检查。 广西海事局供图巡航途中，海事执法人员充分发挥“电子+现场”联动巡航执法模式优势，实施多方位巡查、精准性打击，重点巡查西江干线桥区、待闸区、船舶锚泊密集区、事故多发水域等区域的通航环境、通航秩序、水域环境等，清除影响通航安全的碍航因素，重点检查砂石运输船、危险品运输船、客渡船等重点船舶。同时，联合工信部门执法人员监督检查西江干线水上无线电秩序，重点查处船舶法定证照配备不齐、非法占用频道、不规范使用AIS设备、违反通讯秩序等违法行为。
图为巡航现场。 广西海事局供图素有“黄金水道”之称的西江航运干线，是指南宁至广州航道，其与长江干线并列为中国高等级航道体系的“两横”。它是中国西南水运出海大通道重要组成部分，是广西最繁忙的航道。2022年，广西海事部门共保障全区船舶安全进出港243万艘次，货物吞吐量6.2亿吨，水上运输旅客量3289万人次。
广西海事局局长李雪松表示，下一步，海事部门将在西江干线构建三级水上交通动态管控模式，全力推进全要素水上“大交管”建设，着力构建“多位感知、高效协同、智能处置、优质服务”的现代化、智能化水上交通动态管控新格局。(完)