中新网哈尔滨1月19日电 题：-32℃ 铁路壮汉在铁道线上“绣花”
作者 李蕊
“大家要认真检查接点打入深度是否符合标准，差一点都不行。”19日8时许，伊敏线伊敏站最低气温降至-32℃，站场内8名铁路信号工帽子上、睫毛上挂满了冰霜，他们没有因为天冷而降低作业标准，电台里还不时地传来工长的叮嘱声。
他们是中国铁路哈尔滨铁路局海拉尔电务段海拉尔东信号车间二工队的信号工们。工长于健是这个工队年龄最小的，令人信服的不只是他精益求精的工作态度，更是那双巧手练就的“绣花功”。
信号工正在检修转辙机。 李蕊 摄伊敏站地处呼伦贝尔草原深处，是蒙煤外运的重要通道，也是沿线牧民出行的主要选择。冬季北方取暖用煤紧张，严寒风雪天气增多，运输压力尤为紧迫。铁路信号设备如同列车的眼睛，于健和工友们每天顶风冒雪对设备进行精检细修。
“工具就是听诊器，眼睛就是扫描仪，信号设备检修要精准到毫米，容不得半点马虎。”于健感受颇深。有些工序需要在信号设备的箱盒内进行，狭小的空间戴棉手套根本不行。检查转辙机自动开闭器接点时，于健果断把棉手套摘掉，戴着薄薄的白线手套将白布在竹片上缠绕三圈，自左向右依次逐个接点片擦拭，动作麻利熟练，短短的几分钟，接点便焕然一新，他的手指也冻得僵硬，这些冰冷的铁疙瘩透过薄薄的线手套，像针扎一样疼。这时，他又戴上棉手套用白布擦拭转辙机箱内，也借此机会暖和下不听使唤的手指。
信号工正在清除信号设备上的积雪。 李蕊 摄为了保证设备检修质量，于健要对工友们检修过的设备“绣花”般细心的观察，验收把关。于健单膝跪地，目光如炬，盯着手中万用表的指针喃喃自语：“这个转辙机的摩擦电流波动，摩擦带有问题。”经过再次检查，确认摩擦带性能不良，需要立即更换。他从工具箱中取出备用的摩擦带，拆卸螺丝，取下摩擦带，迅速安装后紧固螺丝，小小螺丝刀在他手中迅速旋转，这套工序一气呵成，动作迅速敏捷。
锤敲、紧固、测试……于健和工友们时而跪地检查、时而趴在轨枕上，走走停停，逐台检修。11时30分，作业结束了，他们背着沉重的工具箱返回工区。(完)