张淳艺
12月21日，北京市疫情防控领导小组交通安全组发布通告：为进一步配合“新十条”及本市细化防疫措施，便利市民群众就医出行等需求，统筹考虑全市社会交通运行情况，经市政府同意，自12月22日起，暂缓实施机动车工作日高峰时段区域限行的交通管理措施(即尾号限行措施)。后续将结合疫情发展变化和道路交通情况，及时研判恢复尾号限行措施的日期，并提前一周予以通告明确。(相关报道见05版)
北京暂停机动车尾号限行措施的通告，引发公众广泛关注，许多市民、网友予以点赞。而就在这两天，西安、郑州等城市也宣布，为保障公众出行防疫安全、交通安全，暂停执行工作日机动车尾号限行交通管理措施，即对机动车违反尾号限行管理规定交通违法行为暂不处罚，何时恢复将及时予以发布。暂停限行、暂不处罚，无疑都是助力防疫的有益举措。
近年来，我国机动车保有量呈爆发式增长。截至今年11月底，我国机动车保有量达4.15亿辆，其中汽车保有量达到3.18亿辆，居世界第一。为了减少城市道路上的交通拥堵和尾气排放，多个城市实行常态化的机动车尾号限行措施，有的还在启动重污染天气应急响应期间采取临时性交通管制。尽管机动车限行会给市民出行带来不便，但对于公共交通和环境质量来说却是必要的，公众也能给予理解和支持。
近段时间，随着疫情防控政策优化调整和疫情形势的发展，城市交通管理也面临一些新情况、新问题。一方面，连日来多地发热人数增加较快，公众出门就医需求强烈。同时多地明确，无症状甚至轻症均可在做好防护的情况下正常上班。如果继续实行尾号限行措施，势必对人们的工作和生活带来不便，也不利于经济社会生活加快恢复。
另一方面，国家卫健委呼吁，出现发热、咳嗽等症状的居民，尽量乘坐私家车、不乘坐公共交通工具，点对点直达医疗机构发热门诊就诊。如果继续严格执行尾号限行措施，一些患者将不得不选择公交、地铁等公共交通工具前往医院，增加在密闭公共空间交叉感染的概率。
“明者因时而变，知者随事而制”。在防疫大局面前，北京、西安等地审时度势，科学研判，率先做出暂停尾号限行或违反限行暂不处罚的决定，具有积极的示范意义。生命重于泰山，人民利益高于一切，暂停尾号限行生动体现了“人民至上，生命至上”的理念。这不仅能够让人感受到人文关怀，也能更好落实统筹疫情防控和经济社会发展的要求。
除了暂停尾号限行外，有关部门还可以根据防疫需要，进一步做好管理服务工作。比如，对于各个医院就诊人数激增，容易造成交通拥堵，应及时抽调警力，在医院周边疏导交通，维持秩序。再比如，多地将核酸采样点改造成“发热门诊”，为患者提供就近就医服务。交警部门可以根据需要，在“发热门诊”附近设置临时停车位，或对拿药即驶离的车辆不予处罚，从而为市民提供方便。
对于公众来说，虽然尾号限行措施暂停了，但并不意味着可以随便出门“撒欢儿”。每个人仍应根据具体情况和需要，或继续做好居家防护，坚持非必要不外出，或确需外出时戴好口罩，遵守交规，文明出行。