中新网南宁3月8日电(杨陈 黄必成 刘森)记者8日从广西壮族自治区交通运输厅获悉，西部陆海新通道关键项目——黄桶至百色铁路(以下简称黄百铁路)前期工作取得重大突破，经中国国家铁路集团和广西、贵州两省区共同努力，该铁路可行性研究报告近日已获得中国国家发展改革委批复。
据悉，黄百铁路已纳入《西部陆海新通道总体规划》《“十四五”铁路发展规划》等国家层面规划，是西部陆海新通道西线通道重要组成部分。在今年广西全区交通运输工作会议上，黄百铁路被列入今年开工建设的重大项目。
根据中国国家发展改革委的批复意见，该线路起自沪昆铁路贵州省安顺市普定县黄桶站，经贵州省镇宁县、紫云县、望谟县及广西壮族自治区乐业县、凌云县，利用南昆铁路接入百色站。线路全长314.6公里，其中新建正线302.9公里，南昆铁路永乐至百色段增建二线11.7公里。建设标准按国铁I级新建单线电气化铁路，设计速度为160公里/小时。近期设车站18座，预留车站10座，黄桶地区预留贵阳方向至黄百铁路联络线建设条件。总投资338.54亿元人民币，建设工期为5年。其中广西境内线路长约138公里。
据了解，可行性研究报告获批，为正式开工建设奠定了基础。黄百铁路的规划建设，将对加快建设西部陆海新通道，完善区域路网布局，促进区域经济协调发展等具有重要社会意义。建成后将成为成渝双城经济圈以及中国西南、西北地区通江达海的最便捷大通道。(完)
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