中新网贵阳1月15日电 (杨茜 周燕伶 蒲文思)不沿江、不沿边、不沿海的内陆省份贵州，如何建设内陆开放型经济新高地，是正在召开的贵州省两会热议话题。港区贵州省政协委员冀为推动黔港经贸文化交流合作牵线搭桥、建言献策。
贵州自然资源富集，电力能源供应充分、数字经济基础雄厚、生态文明建设领先、自然人文旅游资源丰富，交通基础设施不断完善。贵州提出，将通过加快发展开放型经济、加快建设多向衔接开放通道、大力发展对外贸易等举措，加快打造内陆开放型经济新高地。
“当前香港北部都会区建设为深化黔港合作、助力贵州高质量发展提供了新的契机，拓宽了新的渠道。”贵州省政协委员、香港特区第七届立法会议员陈月明建议，进一步构筑交通大通道和产业大招商，以香港北部都会区建设为契机，深化黔港合作交流。
贵州省政协委员、香港环境师学会荣誉会长张玉书对贵州坚持发展和生态环境保护协同共进深有感触。他说：“贵州的路、桥都是世界级别的，贵州的发展有目共睹。在贵州，我看到高质量发展和生态平衡，不是相互矛盾的。”
陈月明、张玉书两位政协委员都认为，贵州有丰富的民族文化、自然生态资源，香港北部都会区建设有先天的区位、产业、科技、金融等优势，可以进一步深化黔港在经济、基础建设、医疗养老、生态环保、文化旅游等方面的深层次合作，将贵州的资源优势与香港的发展动力结合起来实现优势互补。
港区贵州省政协委员还建议，贵州应进一步加大招商引资、招才引智力度，将贵州的核心竞争，包括农特产品、中医药等在香港建立品牌宣传推广基地，将产品推向更广的市场。
贵州省政协委员、裕华国货董事总监余伟杰介绍，裕华国货2022年12月举办了第四届贵州产品展销月，“把国货、‘黔货出山’优质产品和贵州文化与海外不同文化、不同商品联系起来，作为香港的一家公司，我们愿意做好‘超级联系人’。”
资料图：2023年首列贵州中欧班列鸣笛起航。 贵州铁投集团供图“贵州丰富的资源优势吸引了我们前来投资，目前营商环境已有了非常大的改变，办事效率和透明度都有大幅提升。”贵州省政协委员、香港贵州商务促进会常务副会长苏开盛在贵州发展已有20余年。苏开盛认为，贵州陆路交通已明显改善，除了陆路运输外还需将水路运输打通，形成粤黔铁路、公路、航空、水运等立体交通网络，让贵州的产品能够通过水陆空等不同渠道走出去。
贵州省政协委员、中共贵州省委统战部副部长刘睿建议，进一步加强省级统筹对外开放平台的建设，制定出更加有针对性的举措，更好地融入港粤港澳大湾区、成渝双城经济圈以及长三角等区域，助力贵州高质量发展。
刘睿说：“作为对外友好界别，很多港澳委员对贵州对外开放想要作出更多的贡献，包括文化旅游、‘黔货出山’、科技教育、数字经济等领域，希望未来能促进更多项目实实在在的落地。”(完)