中新社海口1月6日电(记者 王子谦)中国“双碳”战略深入推进，海南作为国家生态文明试验区，新能源汽车普及提速，当前超过四成私家车新车为新能源汽车。
2023(第五届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会6日在海口举办，上百款中外新能源汽车品牌亮相，展示最新智能科技。
“消费者对新能源汽车的认可度持续提升。”海南省工业和信息化厅新能源汽车发展与监察处处长徐涛受访时介绍，到2022年底海南新能源汽车保有量突破18万辆，保有量占比从2021年的7.2%提升至超10%，跃居中国省级地区第二，私家车的新能源车市场渗透率超过40%，“也就是说，每上牌100台新车中，有超过40台是新能源汽车。”
记者在展会现场看到，比亚迪、蔚来、理想等品牌携热销车型登场，更有车企安排新品首发，如坦克品牌首款新能源越野车首发，将新能源技术引入硬派越野领域。
低能耗、高续航、人机交互……各品牌以不同卖点吸引消费者。“新能源车续航超过700公里，满电环岛一周成为可能。”海口市民李利说，海南气温适宜，充电设施比较完备，避免了新能源车主的里程焦虑，“丰富的人机交互功能，也为岛屿旅游增添更多乐趣”。
与会业内人士表示，海南是中国首个提出2030年全域禁售燃油车目标的省份，近年来购车补贴等促消费措施接连推出，新能源汽车产业利好延续。从本届展会来看，车企参与度高，安排新车首发式，也说明行业对海南市场的认可。
高合汽车闽赣琼城市总经理黄泽琦说，海南岛气候因素、政策环境让新能源汽车逐渐成为消费主力，“市场的快速扩容，也将使得低端、中端、高端不同市场领域愈加分化，让车企有更大作为”。
为保障新能源汽车的加速普及，海南正滚动推进新能源汽车充换电“一张网”建设。徐涛介绍，自2019年到2022年底，海南新能源充电桩从5600个增加至66000个，全省充换电站已超过200座。
蔚来海南区域公司总经理王志娟称，目前蔚来在海南岛布局19座换电站，“企业希望将海南打造成为最适合新能源汽车使用的场景，超前布局充换电设施，售前、售后网络服务等内容。”
受全球原材料价格上涨以及中国国家新能源汽车购置补贴政策退出等影响，业内预测今年中国新能源汽车市场或将出现小的波动。“海南将确保新能源汽车相关政策的稳定性和延续性。”徐涛透露，海南将于上半年出台新能源汽车推广中长期行动方案，为2030年全面禁售燃油汽车，实现出行领域能源变革做好充分准备。(完)