中新网武汉11月11日电 (卢琪)2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会(以下简称“供应链大会”)11日在武汉开幕。全球汽车行业百余位知名企业家、专家学者齐聚武汉，探讨“打造安全、韧性、绿色汽车供应链”，寻找构建世界一流汽车供应链的对策、方法、路径。
图为大会现场。 武汉经开区供图本届供应链大会由工业和信息化部、湖北省人民政府和中国机械工业联合会指导，中国汽车工业协会、武汉市人民政府共同主办，武汉经开区管委会、东风公司为战略合作伙伴单位。大会聚焦供应链安全与布局、新型汽车供应链打造、传统供应链升级、全球化发展等话题进行深入交流探讨。
大会现场，《中国汽车供应链布局与安全研究报告》核心成果发布。该研究是承接2022年中国汽车供应链大会共识的重要行动，线上线下调研长三角、大湾区、成渝、中部、京津冀、东北六大汽车产业集群，系统梳理了我国汽车供应链布局情况，并对我国汽车供应链布局、建设和实施路径提出了建议。
图为研究报告发布仪式。 武汉经开区供图工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生表示，目前，我国汽车行业运行保持稳中向好发展态势。工信部将继续锚定电动化、网联化、智能化发展大势，进一步加强统筹协调，不断提升全产业链竞争力，推动新兴产业生态的构建，努力推动汽车产业高质量发展。
大会还发布了44个2023年中国汽车供应链优秀创新成果。同期，围绕这些供应链优秀创新成果，搭建了展示交流平台，促进整零对接、政企对接，助力供应链转型升级提速。
此次大会举办地武汉经开区有着“中国车谷”之称，武汉经开区工委副书记、管委会主任唐超表示，武汉经开区将用三年时间，把新能源汽车占比提升至50%，汽车零整比提高到0.6:1，力争到2025年，经开区汽车产量达到150万辆、新能源汽车75万辆，形成老牌国家队、造车新势力、合资新实力“三足鼎立”的竞争态势。(完)