中新网北京3月24日电 (邓正 张素)“民航无人机产业技术创新战略联盟”揭牌仪式23日在北京举行，该联盟由中国民航科学技术研究院牵头组织，旨在强化民用航空领域创新链、产业链和应用链的有机衔接。
据知，来自中国民航科学技术研究院、中国航天电子技术研究院、西北工业大学等国内民航产学研领域的34家单位代表出席揭牌仪式。他们表示，将通过联盟，促进构建以企业为主导、市场为导向、产学研用深度融合的产业技术创新体系。
近年来，中国民用无人机产业高速发展。有机构统计数据显示，截至2022年，中国民用无人机行业年产值已超千亿元人民币大关，预计到2025年还将进一步增长。此外，民用无人机应用加速融入各行各业，正在为农林植保、勘测勘探、环境监测等众多领域注入动能。
外界同时也关注到无人机的安全监管问题。“民航无人机产业技术创新战略联盟”此次揭牌成立，多位专家就着眼于“黑飞”无人机扰航防范管理，并围绕有效的无人机监测反制等话题展开讨论。
有专家表示，应建立无人机综合监管机制，为无人机监管提供法律遵循，同时还应更多探索无人机监管的信息化手段，建立无人机综合监管平台，一体化满足空域划设、飞行审批、航机监控、违规取证、信息发布等管理和用户服务功能。
TDOA城市级网格化无人机低空监测网示意图 上海特金 供图本场活动期间，来自上海特金的代表分享了基于TDOA(Time Difference of Arrival)城市级网格化无线电监测定位系统的无人机扰航防范方案。通俗来说，该方案通过众多网格无缝融合，构成一张覆盖机场净空区的“低空监测网”，不仅可以实时监测追踪空域中的无人机空情状况，还可在机场安全控制中心的大屏上实时进行展示。
研发者表示，通过这一无人机扰航防范方案，与机场地面指挥系统深度结合，将帮助机场地面指挥中心建立对空域中无人机空情的实时掌控能力，科学有效监测防范“黑飞”无人机扰航。此外，他们还研发出各种便携形态的用于无人机扰航防范的监测定位设备，可进一步增补防范能力。(完)