中新网西安3月23日电 (杨英琦)23日，满载50车外贸出口汽车的X8489次中欧班列从西安国际港站驶出，一路向西开往俄罗斯谢利亚季诺。随着中国汽车产业快速发展，越来越多的车企选择通过中欧班列开展汽车出口贸易。
据了解，为满足汽车出口的运输需求，中国铁路西安局集团有限公司推行整车专列汽车出口运输模式，搭建了汽车产业对外运输合作平台，为助力国产汽车走向世界，服务中国车企更好参与国际贸易、拓展国际市场开辟了一条“绿色通道”。
“汽车整车出口专列的开行，加快了陕西国际贸易多元化发展与对外开放的步伐，大大降低了内陆汽车出口企业综合物流成本，让国际民众购买中国制造的汽车更加便利。”西安国际港站负责人白宽锋向记者表示。
在面对西安国际港站不沿海、不靠边的内陆环境下，西安着力打造融线位、仓储、加工、配送为一体的铁路现代化物流基地。通过三次扩能改造，西安国际港站装卸能力提升了30%，并实现了班列到发装卸直进直出，为加强中欧班列(西安)集结中心建设奠定了坚实的硬件基础。
据了解，未来，西安国际港务区将持续完善口岸建设、加强内外合作、优化服务效能，打通中欧班列换装堵点、难点，加大与境外铁路公司合作，构建效率高、成本低、服务优的物流体系。从而助力企业拓展国际市场，进一步畅通陕西企业“出海”途径。
据悉，目前中国铁路西安局集团有限公司已开通17条国际运输通道。今年以来，截至3月22日，中欧班列(西安)累计开行1028列，运输货物86.9万吨，同比增幅34%，为加快中欧班列(西安)集结中心建设，助力“一带一路”沿线国家和地区贸易互通提供了充足的运能保障。(完)
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