中新网合肥3月5日电(记者 吴兰)为破解土地要素和政策精准对接难题，保障重大项目及时落地建设，形成有效投资，安徽建立了土地要素保障会商协调推进机制，不仅破解了项目推进中遇到的堵点、难点、疑点问题，还为全省通过点上问题破解、推动面上问题解决，提供了很好的指引和范例。
3月4日，2023年安徽省土地要素保障会商协调推进机制第一次视频会商会议在安徽省自然资源厅举行，当场协商解决引江济淮工程建设项目事项、马鞍山市博望区薛津建筑石料用安山岩矿960万吨/年建设工程项目和省级毗邻地区新型功能区成片开发方案公益性配比事项。
引江济淮项目是国务院确定的全国172项节水供水重大水利工程，也是安徽基础设施建设“一号工程”。该工程具有城乡供水、发展航运、改善巢湖及淮河生态环境等巨大效益，对促进区域经济社会可持续发展和水生态文明建设具有重要意义。
据介绍，2020年1月至2020年8月，引江济淮工程涉及的6市25县(市、区)共计89999亩用地，获得国务院批复。2022年底已实现试通水通航，计划今年9月工程完工。由于地质灾害、文物保护等不可抗力以及工程建设条件变化等因素，导致工程实际用地范围与批准用地出现一定偏差。
当日视频会商会上，针对工程实际5378.56亩调增用地、6436.82亩调减用地的变化，会商建议引江济淮集团进一步摸排、核实调增和调减用地，确保面积、地类精准，对已批准不再使用的土地退还农村集体经济组织，妥善处置补偿等事宜。
安徽省自然资源厅党组成员、副厅长黄发儒介绍说，自2021年建立土地要素保障会商协调推进机制以来，安徽省级已召开21次会商会对179个重大项目进行了集中会商，市县级召开300余次会商会对1000余个项目进行会商研究。
据悉，2022年，安徽全省批准各类建设用地46.97万亩、同比增长9.92%，新桥机场、淮干正峡段、淮宿蚌城际铁路等38个重大基础设施项目、7.93万亩用地获得国务院批复，完成引江济淮二期、扬州至马鞍山铁路(安徽段)、宣城至泾县高速公路等52个重点项目用地预审、涉及用地13.7万亩，有力保障了214个基金项目按时开工，推进尽快形成实物工作量，为全省经济社会高质量发展和现代化美好安徽建设提供有力有效的自然资源要素支撑和保障。(完)