中新网12月30日电 据交通运输部30日消息，12月30日，重庆城口至开州高速公路(简称“城开高速”)城口鸡鸣至县城段、重庆合川至璧山至江津高速公路(简称“合璧津高速”)合川城南枢纽至璧山西段建成通车，并分别于当天15时、12时18分正式向社会车辆开放通行。至此，城口县结束不通高速的历史，重庆实现县县通高速目标，全市高速公路通车总里程突破4000公里。
城开高速城口鸡鸣至县城段全长约30公里，通车后将极大缩短城口县城至开州等区县的车程，从此结束城口县不通高速公路的历史，圆满实现县县通高速的目标。合璧津高速合川城南枢纽至璧山西段全长约43.7公里，通车后将串联三环、遂渝、渝蓉等多条大流量射线高速，有力带动沿线工业、旅游业、新型城镇化和农业现代化发展。
据重庆市交通局介绍，除本次建成通车的两段高速外，今年全市还建成通车了城开高速谭家至鸡鸣段、新田至高峰、巫山至大昌、黔江过境高速等项目，全年累计通车高速公路里程达到161公里，超额完成年度目标任务。投资完成方面，全市高速公路建设年度完成投资近500亿元，再创历史新高，为如期完成“十四五”建设目标任务、加快构建“三环十八射多联线”高速路网奠定下坚实基础。
据介绍，历年来，重庆高速公路规划与时俱进，建设技术全面成熟。从1994年建成“西南第一路”成渝高速114公里，到2010年建成“二环八射”近2000公里，再到2017年建成“三环十射”3000公里，随着今天两段高速的正式通车，全市高速公路通车总里程将突破4000公里，路网密度达到4.85公里/百平方公里，稳居西部前列，重庆市高速公路发展迈上新台阶。预计到“十四五”末，全市高速公路通车里程达到4600公里，省际出口通道达到32个，到2035年全市高速公路通车里程将超过6000公里。接下来，重庆市交通局将按照市委、市政府部署要求，抢抓加快建设交通强国、成渝地区双城经济圈建设等战略机遇，大力推进高水平交通强市建设，全力打造西部国际综合交通枢纽，努力为全面建设社会主义现代化新重庆当好先锋，更好地服务全市经济社会发展、造福广大人民群众。(中新财经)