抖音否认有进军网约车市场的打算。
12月26日，有消息称，抖音于近日开放交通出行服务的平台服务商入驻资格，目前开放的细分类型有打车/网约车、顺风车/拼车、出租车等，有计划通过第三方出行服务商，构建自己的出行业务生态。
对此，抖音开放平台相关负责人告诉澎湃新闻记者，该消息不实。实际上对出行行业的服务商入驻于2019年就已经开放，抖音开放平台也持续推进各行业/类目的开放合作。各行业/类目如果有开发者入驻，服务由开发者提供，抖音开放平台只是提供相关工具并做好平台监管。
同时，记者从接近抖音的知情人士处独家获悉，抖音自己没有做打车平台的计划。
外界对此事的关注点，主要集中在抖音是否会进军出行领域。此前，据记者了解，多家出行服务平台已经以小程序形式入驻抖音。
以刚入驻抖音的“T3出行”小程序为例，记者测试发现，目前该小程序仅有打车界面，但无法实现正常的打车功能，但用户可以进入“省钱中心”，通过活动兑换或购买打车优惠券。而另一出行平台“一喂顺风车”小程序则已经可以正常使用打车功能。
抖音对出行领域的规划，被外界视为在生活服务领域深入布局。目前，生活服务已成为互联网公司的必争之地。
在外卖领域，抖音已逐步建立自己的团队。7月15日，抖音首次对外正式承认试点团购配送业务。相关负责人表示，平台尝试为部分需求迫切的商家开放团购商品的配送服务，目前该项目还在探索阶段。
此前接近抖音人士告诉记者，抖音已开启招募生活服务配送系统的员工。进入12月后，团购配送业务又正式引入了顺丰同城、闪送、达达快送、UU跑腿等第三方专业配送服务商。
12月16日，记者从知情人士处获悉，抖音副总裁韩尚佑成为抖音部门负责人，统筹管理抖音、中国直播、生活服务业务线。接近抖音人士向记者透露，此次将韩尚佑调任负责人，是统筹抖音各业务板块多场景的发展，其中也包括生活服务领域。
值得注意的是，去年以来，互联网巨头纷纷盯上了网约车市场。美团打车在2019年5月下架后，在去年再次重启打车业务，并推出聚合打车平台“美团打车App”；高德地图App内目前也上线了聚合多家出行服务商的打车业务。
今年，华为、腾讯等也开始探索出行业务布局。华为采用聚合打车模式上线了“Petal出行”，截至目前，该服务仅支持北京、南京和深圳三座城市。腾讯则在广东地区率先与“如祺出行”合作，上线打车业务。