回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放 客流量比去年同期增长99.5%
今年春运客流总量约20.95亿人次
昨天，国务院新闻办举行新闻发布会，介绍全力做好春运服务保障有关情况。今年春运是中央优化调整防疫政策以后，也是疫情防控进入新阶段的首个春运。交通运输部副部长徐成光介绍，今年春运从1月7日开始，到2月15日结束，共40天。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%。目前，各项准备工作已基本就绪。
预计正月初六和正月十六前后将出现两个返程高峰
交通运输部副部长徐成光表示，与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。综合来看，具有“三大一多”的特点，主要表现在客流大幅增长、货运需求大幅增加、一线人员感染风险较大、安全生产风险隐患增多。
随着“乙类乙管”措施加快落地，跨区域人员流动加速释放，加之疫情三年来人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放，春运客流将从长期低位运行到快速恢复攀升，交通运输组织将从低负荷状态到满负荷运行状态。
从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10%，不少高校已在春运开始前放假，相比往年占比相对较小；自驾车、城际拼车、定制客运等出行比例将进一步提高，高速公路小客车日均流量约为2620万辆，较去年同期增长3.6%。从时空分布看，预计节前以大城市向周边城市及主要劳务输出省份迁移为主，探亲流、务工流叠加，客流强度有所提升；节后则以主要劳务输出省份及中小城市向中心城市聚集为主，返程客流相对错开，1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后将出现两个返程高峰。
“需要特别说明的是，今年春运各种不确定因素叠加，很难依靠往年经验和根据春运运行规律进行分析研判。目前做出的客流总量、构成和流向等方面的预测，是基于当前形势和情况作出的，目的是按照底线思维和极限场景，把困难想得更足一些，把准备工作做得更实一些，把服务做得更优一些，以便充分做好春运疫情防控和运输服务保障的各项准备工作。”徐成光说，相关部门将密切跟踪、动态研判，及时优化调整春运工作。
他指出，考虑到当前疫情流行尚未结束，一些地方还处于疫情流行高峰期，尽管大家回乡探亲访友的愿望较为强烈，交通运输部倡导根据自己和家庭成员的实际情况，合理安排出行计划，特别是患有基础病的老年朋友及家中有孕妇、婴幼儿的家庭尽量减少出行，以降低自身和家庭成员的路途感染风险。对于选择乘坐公共交通工具回乡过节的朋友，要加强自身防护，全程佩戴口罩，主动避免带症状出行。
节前全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对
国铁集团客运部主任黄欣表示，2023年春运火车票预售已从2022年的12月24日开始，从目前的售票情况来看，各方面旅客出行需求都有比较明显的增长，铁路客流也呈现逐步回暖态势。
春运节前，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对，客座定员可达904万人；春运节后，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对，客座定员可以达到914万人；最大客座能力比2019年春运增长11%。
在加大重点地区和时段运力投放方面，节前，在北京、沪宁杭、广深等客流集中地区，日均安排开行直通旅客列车1623.5对、同比增加34.5对；安排开行夜间高铁列车222对，同比增加25对。节后，在成渝、武汉、南昌、湖南等客流集中地区，日均安排直通旅客列车814.5对，同比增加18对；安排夜间高铁列车135对，同比增长14对。与此同时，保持普速旅客列车必要开行规模，持续开好公益性慢火车，保障边远地区群众基本出行。
便民利民的措施。一是提升旅客购票服务体验，优化12306系统功能，扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化。
在站车服务方面，学生优惠票不再规定乘车时间限制，因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，而且免收退票手续费。旅客在办理补票、变更等业务时，不再收取手续费；同时扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。
春运期间全民航日均安排客运航班11000班
中国民用航空局总飞行师万向东介绍，预计春运期间民航旅客运输量将从低位快速反弹，客流量将明显增长。春运期间全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间的73%左右。
根据目前掌握的春运期间旅客订票情况，订票峰值出现在1月18日(农历腊月二十七)至1月20日(农历腊月二十九)。预计春运期间民航旅客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征，但春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。从订票情况来看，北京—三亚、上海—北京、北京—海口、深圳—昆明、深圳—重庆、杭州—昆明、深圳—成都等航线订票量居于前列，传统热门航线仍将有大量旅客出行。
截至1月3日，在春运期间已安排国内定期客运航班计划59.32万班的基础上，民航局及民航各地区管理局已批复春运期间国内航线加班8345班，其中涉及北上广的航线加班3187班，占国内航线加班总量的38.2%，切实保障热点地区、热点航线旅客的旅客出行需要。
针对春运期间港澳台的航班安排情况，万向东介绍，2022年，民航局新颁发和换发16个香港航线经营许可和3个澳门航线经营许可。截至1月5日，民航局已批复春运期间港澳台地区航线客运航班计划13230班，涉及186条航线，47个内地(大陆)通航点，28家航空公司每周安排2331班客运航班。
文/本报记者 董鑫 统筹/刘晓雪
(北京青年报)